Introducción

Esta tesis tiene como objetivo utilizar herramientas de teoría de gráficas en autómatas celulares para analizar flujo de tránsito de automóviles en una dimensión y en una dirección. Este tipo de estudio no se ha realizado previamente, así que la finalidad de este trabajo es aportar elementos para establecer una mecánica de análisis utilizando teoría de gráficas. Dicha mecánica debe ser tanto complementaria para el estudio de los modelos ya existentes como fundamental para el surgimiento de nuevos modelos que reproduzcan el fenómeno del tránsito de autos en carreteras.

En este capítulo se exponen algunos antecedentes históricos del sistema TRANSIMS. Se presenta un planteamiento acerca de cúal es y cómo se aborda la problemática referente a esta tesis. Por último, se hace una descripción general de la estructura de este documento.